उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: CHANGLIN/SINOMACH
मॉडल संख्या: जीटी320
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: एक इकाई
मूल्य: usd112000/unit-usd168000/unit
पैकेजिंग विवरण: 40FR द्वारा
प्रसव के समय: 20 कार्यदिवस
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: प्रति वर्ष 1000 इकाइयाँ
इंजन का मॉडल: |
कमिंस NTA855 |
विस्थापन (एल): |
14.01 |
नामित शक्ति ((kw/rpm): |
257/2000 |
Max. मैक्स। torque (Nm/rpm) टोक़ (एनएम / आरपीएम): |
1440@1400 |
ऑपरेटिंग वेट: |
37.2 टन |
आयाम (रिपर के बिना) (मिमी): |
6535×4150×3515 |
जमीन का दबाव (एमपीए): |
0.105 |
ट्रैक चौड़ाई (मिमी): |
2140 |
डोजिंग क्षमता (m3): |
10 |
ब्लेड की चौड़ाई (मिमी): |
4150 |
ब्लेड की ऊंचाई (मिमी): |
1610 |
अधिकतम भूमिगत गिरावट (मिमी): |
560 |
ट्रैक शू की चौड़ाई (मिमी): |
560 |
पिच (मिमी): |
228.6 |
ट्रैक लिंक की मात्रा: |
41 |
वाहक रोलर्स की मात्रा: |
4 |
ट्रैक रोलर्स की मात्रा: |
14 |
अधिकतम ट्रैक्टर बल (KN): |
280 |
श्रेणीकरण: |
30° |
आगे की गति (किमी/घंटा): |
F1:0-3.6/F2:0-6.6/F3:0-11.5 |
पीछे की गति (किमी/घंटा): |
R1:0-4.4/R2:0-7.8/R3:0-13.5 |
नाम: |
क्रॉलर बुलडोजर मशीन |
इंजन का मॉडल: |
कमिंस NTA855 |
विस्थापन (एल): |
14.01 |
नामित शक्ति ((kw/rpm): |
257/2000 |
Max. मैक्स। torque (Nm/rpm) टोक़ (एनएम / आरपीएम): |
1440@1400 |
ऑपरेटिंग वेट: |
37.2 टन |
आयाम (रिपर के बिना) (मिमी): |
6535×4150×3515 |
जमीन का दबाव (एमपीए): |
0.105 |
ट्रैक चौड़ाई (मिमी): |
2140 |
डोजिंग क्षमता (m3): |
10 |
ब्लेड की चौड़ाई (मिमी): |
4150 |
ब्लेड की ऊंचाई (मिमी): |
1610 |
अधिकतम भूमिगत गिरावट (मिमी): |
560 |
ट्रैक शू की चौड़ाई (मिमी): |
560 |
पिच (मिमी): |
228.6 |
ट्रैक लिंक की मात्रा: |
41 |
वाहक रोलर्स की मात्रा: |
4 |
ट्रैक रोलर्स की मात्रा: |
14 |
अधिकतम ट्रैक्टर बल (KN): |
280 |
श्रेणीकरण: |
30° |
आगे की गति (किमी/घंटा): |
F1:0-3.6/F2:0-6.6/F3:0-11.5 |
पीछे की गति (किमी/घंटा): |
R1:0-4.4/R2:0-7.8/R3:0-13.5 |
नाम: |
क्रॉलर बुलडोजर मशीन |
सिनोमैच चांगलिन क्रॉलर मिनी बुलडोजर GTY320 320hp न कि आर्द्रभूमि प्रकार के साथ कमिंस इंजन समान D6 D7 D8
GTY320 बुलडोजर बहुमुखी निर्माण उपकरण है जिसका उपयोग सड़कों, रेलवे, खानों, हवाई अड्डों और अन्य कार्यस्थलों पर मिट्टी जैसी सामग्री को धकेलने, खोदने, खुदाई करने और समतल करने के लिए किया जाता है।यह राष्ट्रीय रक्षा के क्षेत्र में निर्माण परियोजनाओं के लिए भारी उपकरण का एक महत्वपूर्ण टुकड़ा है।, खनन, शहरी/ग्रामीण सड़कें और जल संरक्षण।
मुख्य प्रदर्शन
1. वाहन की उपस्थिति अनुकूलन डिजाइन पर आधारित है
2- इंजन पावर रिजर्व की दक्षता बढ़ेगी, मोर्टम का उत्पादन बढ़ेगा, ईंधन की खपत कम होगी और विश्वसनीयता बढ़ेगी
3. हाइड्रोलिक नियंत्रित ड्राइव,स्वचालित गति विनियमन और गैर-स्टॉप गियर शिफ्टिंग
4. उच्च दक्षता और अधिक क्षमता के लिए 3 तत्व, एकल चरण, एकल चरण टोक़ कनवर्टर
5. उपन्यास हेक्साहेड्रल कैड उत्कृष्ट दृश्यता, शक्तिशाली वेंटिलेशन और बेजोड़ धूल मुक्त प्रदान करता है.
6अंतिम ड्राइव में त्रिकोणीय स्प्लाइन और टिप लीलीफ का उपयोग किया जाता है, जो ट्रांसमिशन भाग के भार के संतुलन और स्थिरता को बढ़ाने के लिए मुकुट गियर ड्राइव का उपयोग करता है
7. नया ब्लेड अधिक टिकाऊ और विशाल है
8. अलार्म निगरानी प्रणाली कुशल और विश्वसनीय है
9ऑपरेटिंग प्रयास को कम करने के लिए कार्यान्वयन नियंत्रण का परीक्षण किया जाता है
आगे और पीछे के हुड बेहतर गर्मी अपव्यय के लिए ग्रिल प्रकार की अर्ध-सील संरचना को अपनाते हैं। यह इंजन की व्यापक सुरक्षा भी प्रदान करता है, और शोर स्तर को काफी कम करता है।
वायरिंग हार्नेस असेंबली में विद्युत प्रणाली की उन्नत डिजाइन अवधारणा और शीर्ष पायदान के विनिर्माण उपकरण का उपयोग किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी महत्वपूर्ण चरण जैसे कि क्रिमपिंग,इकट्ठा और परीक्षण TS16949 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली की आवश्यकताओं के अनुपालन में किया जाता हैयह बुलडोजर की विद्युत प्रणाली के विश्वसनीय संचालन के लिए एक मजबूत गारंटी प्रदान करता है।
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